NVIDIA Captura la Atención en CES en Medio de Ráfagas de Automáticas Noticias

by anasillas

NVIDIA inició esta noche el CES 2018, colocando rápidamente más camino entre él y la competencia en la carrera para crear soluciones seguras para la conducción autónoma.

Dirigiéndose a la multitud de casi 1,000 personas, el CEO de NVIDIA, Jensen Huang, anunció que la compañía está colaborando con más de 320 socios en la conducción autónoma, incluidos nuevos esfuerzos con miembros clave en tres continentes.

En el centro de estas colaboraciones se encuentra el procesador de máquina autónoma NVIDIA Xavier, el sistema más complejo en un chip creado, Huang dijo que Xavier será una muestra para seleccionar clientes en algún momento del primer trimestre, poco más de un año después. primero anuncio.

“La complejidad de los automóviles del futuro es increíble. Comienza con Xavier, que puede hacer un aprendizaje profundo, visión por computadora y computación de alto rendimiento a niveles altamente eficientes “, dijo Huang, hablando ante una casa llena de prensa, socios y profesionales de todo el sector automotriz y de electrónica de consumo.

También subrayando el papel de NVIDIA en el centro de la IA automotriz, la compañía anunció alianzas con Volkswagen; el principal proveedor automotriz ZF trabajando con Baidu, en China; servicio de viaje compartido Uber; y Aurora, un startup liderado por algunos de los líderes en conducción autónoma en los Estados Unidos.

“En el futuro, todos los autos serán autosuficientes. Habrá 100 millones de automóviles construidos cada año, millones de robotaxies y varios cientos de miles de camiones “, dijo Huang. “Todo será autónomo. Además de esto, lo que definirá la experiencia de manejo es la IA “.

Xavier Pone Masiva Inteligencia Artificial de Computación en el Camino

Xavier proporciona a los socios como estos un claro camino a seguir. Proporciona 30 billones de operaciones por segundo mientras consume solo 30 vatios de potencia, y es 15 veces más eficiente que su predecesor. Sin embargo, puede caber en un tablero más pequeño que una matrícula, reemplazando el baúl lleno de equipos informáticos utilizados en muchos de los vehículos autónomos de hoy.

“La complejidad de la conducción autónoma, la complejidad del software de los automóviles del futuro es increíble”, dijo Huang. “Comienza, por supuesto, construyendo un nuevo tipo de procesador que llamamos DRIVE Xavier, un procesador de máquina autónoma que puede tener un aprendizaje profundo, la percepción, tiene la capacidad de hacer computación paralela y también visión por computadora y computación de alto rendimiento. A niveles muy, muy eficientes de energía “.

Anunciado hace poco más de un año, el CEO de NVIDIA Jensen Huang mostró nuestro nuevo Xavier SoC para máquinas autónomas.

Con más de 9 mil millones de transistores, Xavier es el sistema más complejo en un chip creado, representando el trabajo de más de 2,000 Ingenieros de NVIDIA durante un período de cuatro años, y una inversión de $ 2 mil millones en investigación y desarrollo, explicó.

“Ahora, hemos construido PC, laptops, consolas de juegos, supercomputadoras, y puedo decir que, sin excepción, construir una computadora para vehículos autónomos es de un nivel de complejidad que el mundo nunca ha conocido”, dijo Huang.

“Esta computadora está encendida todo el tiempo, monitoreando todos los sensores que están llegando a ella; nunca puede fallar, nunca puede fallar, porque hay vidas en juego”, dijo Huang. “Y tiene que tomar la decisión correcta, ejecutar un software que el mundo nunca supo cómo escribir”.

Nuevas asociaciones automotrices en todo el mundo

Xavier llega justo cuando los jugadores de la industria automotriz global se preparan para lanzar una ola de vehículos de nueva generación con capacidades sin precedentes.

“Creemos que IA eventualmente puede llevar el costo por milla de vehículos autónomos a prácticamente el mismo nivel, si no el de abajo, el de autos propios, autos autodirigidos”, dijo Huang. “Entonces, cuando eso sucede, es posible, creemos, que AV podría revolucionar los servicios de movilidad”.

Haciendo hincapié en la importancia de la IA para la industria automotriz, el CEO de Volkswagen, Herbert Diess, se unió a Jensen en el escenario para analizar cómo la inteligencia artificial y el aprendizaje profundo formarán el desarrollo de una nueva generación de vehículos VW.

El CEO de NVIDIA Jensen Huang saludó al CEO de Volkswagen, Dr. Herbert Diess.

El nuevo VW I.D. Buzz, inspirado en el icónico MicroBus de la automotriz, se destacó cuando los dos discutieron cómo la IA transformará la industria automotriz. La plataforma NVIDIA DRIVE IX tendrá un papel clave en este esfuerzo en Volkswagen, dijo Diess.

Huang también anunció que Uber ha seleccionado la tecnología NVIDIA para el sistema informático AI en su flota de vehículos autónomos. La colaboración utilizará la tecnología de NVIDIA para las flotas de vehículos autónomos y camiones de carga de Uber Advanced Technologies Group.

NVIDIA también trabajará con Baidu, de China, y ZF, uno de los proveedores automotrices más grandes del mundo, para crear una plataforma de vehículo autónomo autónomo listo para producción basado en DRIVE Xavier, la nueva computadora automotriz ProAI de ZF y Apolo Pilot de Baidu.

“NVIDIA y Baidu han sido pioneros en avances significativos en aprendizaje profundo e inteligencia artificial en los últimos años”, dijo Huang. “Ahora, junto con ZF, hemos creado la primera plataforma de computación autónoma de vehículos con inteligencia artificial para China”.

Y más cerca de casa, la compañía se está asociando con Aurora, la startup automotriz, liderada por un equipo de pioneros de conducción autónoma de alto perfil, para presentar una nueva plataforma DRIVE Xavier modular y escalable para vehículos autónomos.

“NVIDIA creó DRIVE Xavier para compañías como Aurora”, dijo Huang. “Nuestros dos equipos de ingeniería de clase mundial comparten una comprensión común sobre el poder de la inteligencia artificial y el enorme procesamiento requerido para permitir autos autodirigidos avanzados y soluciones de movilidad como servicio”.

El Software lleva a IA a todos los Aspectos de los Vehículos de Próxima Generación

Estos socios podrán sumergirse en nuestro cada vez más potente paquete de software NVIDIA DRIVE, ahora ampliado a un trío de plataformas de inteligencia artificial que cubren todos los aspectos de la experiencia dentro de los automóviles de la próxima generación.

Complementando nuestra plataforma original NVIDIA DRIVE AV para vehículos autónomos, que utiliza redes neuronales para que los autos puedan conducir ellos mismos, describió dos nuevas plataformas de software: DRIVE IX y DRIVE AR.

DRIVE IX, nuestro kit de desarrollo de software de experiencia inteligente permitirá a los asistentes de inteligencia artificial tanto para los conductores como para los pasajeros, utilizando sensores dentro y fuera del automóvil.

NVIDIA DRIVE AR pondrá a AI a trabajar en formas que cambiarán completamente la forma en que manejamos nuestros autos, dijo el CEO de NVIDIA, Jensen Huang.

DRIVE AR es nuestro SDK de realidad aumentada. Ya estamos probando lo que AR puede hacer en dispositivos móviles, y esta plataforma de software para el automóvil AI fusionará la visión de la computadora, los gráficos por computadora y la inteligencia artificial

DRIVE AR habilitará interfaces de realidad aumentada de próxima generación que entregan puntos de información de interés a lo largo de una unidad, crean alertas y navegan de manera segura y fácil. “Creemos que lo que realmente va a definir su experiencia de conducción es la IA que crean las compañías automovilísticas para el automóvil”.

Pero Espera hay Mas

Los anuncios de Huang el domingo no se limitaron a la industria automotriz.

Mostrando la fuerza de NVIDIA en el mercado de juegos informáticos de más de $ 100 mil millones, Huang presentó una nueva generación de Big Format Gaming Displays, o BFGDs, para una experiencia de juego de computadora de pantalla gigante.

Gaming, driven forward by NVIDIA technologies, is thriving like never before, NVIDIA CEO Jensen Huang explained

“Big Format Gaming Displays hace posible que ahora disfrutes de los juegos de PC en enormes pantallas que son increíblemente fluidas, HDR, G-Sync, una experiencia de juego suave y ligera como nunca antes”, dijo Huang.

También anunciamos que estamos extendiendo nuestros usuarios de GeForce NOW beta a PC para llevar los juegos AAA a un billón de PC más; y lanzando nuevas características de GeForce Experience para personalizar tu juego.

La verdadera sorpresa, sin embargo, no es que Huang haya hablado sobre los juegos, sino que pudo mostrar cómo la experiencia de NVIDIA en computación visual, gráficos y simulación física ayudará a acelerar la adopción de IA.

Huang incluso demostró cómo la experiencia de NVIDIA en juegos y simulación, y nuestros esfuerzos para poner a IA a trabajar para revolucionar la conducción, pueden unirse.

En una sorprendente demostración, NVIDIA mostró cómo la simulación de autos virtuales puede ayudar a crear real y más seguros.

En una sorprendente demostración, Huang mostró cómo nuestra capacidad para simular el mundo real le da a NVIDIA la capacidad de entrenar el software de IA antes de desencadenarlo en el mundo real.

“Para un automóvil ser capaz de navegar a través de un mundo realmente súper complicado y hacerlo de manera segura es solo un desafío increíble y desalentador”, dijo Huang. “Como veremos hoy, estamos haciendo un progreso enorme. Esta es una de las industrias más grandes del mundo, el movimiento de personas, el movimiento de mercancías, incluidos los automóviles, los taxis, los dispositivos móviles y la movilidad como servicio y el transporte por carretera “.

En resumen, Huang tiene un mensaje simple para la industria automotriz y los jugadores por igual: juego encendido.